70 Brasil Energia, nº 492, 28 de março de 2025 armazenamento A capacidade global de fabricação de baterias aumentou de 1,05 TWh para 1,45 TWh em 2024, segundo levantamento da Volta Foundation, uma organização internacional sem fins lucrativos que reúne empresas e profissionais do setor. Embora o mercado futuro sustente o nível de crescimento, para o momento a capacidade é considerada excessiva e reflete a sobreoferta da cadeia de suprimentos chinesa, que levou os preços das células FLP (matéria-prima das baterias) fabricadas no país a um nível considerado insustentável de US$ 50/kWh, de acordo com a análise, o que resultou em cenário de concorrência predatória e retração de investimentos. Isso fez os preços dos packs de baterias registrarem a maior queda desde 2017, de cerca de 20%, chegando a US$ 115/kWh. Com as consequências da sobreoferta e a pressão nos preços, fabricantes chineses de baterias, segundo o estudo, passaram a adotar estratégias de redução de custos, de inovação tecnológica, verticalização e de diversificação de mercados de exportação, em busca de margens de lucros mais altas. Esse cenário também foi afetado por uma nova política industrial chinesa, que visa diminuir gradualmente a produção de sistemas de baixa qualidade. A pressão nos preços, porém, não afeta o crescimento no uso das baterias, impulsionada pela venda de carros eletrificados, cujas vendas globais em 2024 subiram 25%, para 17,7 milhões de unidades, sendo que especificamenCapacidade global de produção de baterias chega a 1,45 TWh Mercado vive sobreoferta dos líderes chineses, mas projeção para o ano indica demanda acelerada para veículos elétricos e BESS, aponta Volta Foundation | POR MARCELO FURTADO | Fábrica BYD na China: demanda dos híbridos plug-in crescerá 50% Foto: InsideEVS
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