Brasil Energia | Ed. 458 - Agosto, 2019

8 Brasil Energia , nº 458, 9 de agosto de 2019 circuito Pela primeira vez A Siemens Gamesa anunciou a ope- ração de seu primeiro sistema de arma- zenamento de energia eletrotérmico, em Hamburgo, norte da Alemanha. A solu- ção inovadora permite armazenar gran- des quantidades de energia de forma rentável e dissocia a geração e o uso de eletricidade. A tecnologia possui mil to- neladas de rocha vulcânica como meio de armazenamento de energia e é ali- mentada com energia elétrica. A plan- ta piloto tem capacidade de gerar 130 MWh de energia térmica para uma se- mana. Inicialmente, o objetivo principal da planta é experimental, mas há planos para utilizar a tecnologia para projetos comerciais em larga escala. A norte-americana LanzaTech desenvolveu um pro- cesso para produzir etanol a partir das emissões gasosas da indústria siderúrgica e de refinarias de petróleo. A ro- ta tecnológica utiliza bactérias anaeróbicas para fermen- tar os gases residuais em etanol combustível. A solução já passou para escala industrial e atualmente está sendo aplicada em uma planta na China, com capacidade para 46 milhões de litros de etanol por ano. Outras duas estão em construção na Bélgica e na Índia, com capacidade to- tal de 120 milhões de litros do biocombustível por ano. Há ainda um projeto para produzir biocombustível de aviação, para ser misturado ao querosene de aviação con- vencional. O desenvolvimento gerou um acordo entre a LanzaTech e a japonesa All Nippon Airways, que passará a adquirir o etanol de aviação a partir de 2021. Etanol a partir da poluição Fazendas solares no mar Um grupo de pesquisadores da Suíça e da No- ruega mostra que ilhas solares de metanol podem produzir combustível suficiente no longo prazo para tornar neutras, no mundo todo, todas as emissões de CO 2 geradas pelos derivados de petróleo usados no setor de transporte. A proposta é utilizar a energia solar para produzir hidrogênio a partir da água do mar. O gás seria convertido em metanol no próprio local usando CO 2 também extraído da água do mar. Segundo Andreas Borgschulte, do Laboratório Fede- ral Suíço de Ciência e Tecnologia dos Materiais, uma área de cerca de 170 mil km² seria suficiente para produzir a demanda anual do setor de transporte de carga global. Mas essas ilhas têm um custo: cerca de US$ 90 milhões, para uma fazenda com 70 ilhas fotovoltaicas, com diâmetro de 100 m² cada uma, e um navio com as plantas de eletrólise e síntese.