Brasil Energia | Ed. 475 - Junho, 2022
36 Brasil Energia , nº 475, 15 de junho de 2022 MOBILIDADE híbridos flex por duas principais ra- zões: a infraestrutura está pronta e não requer investimentos; e o eta- nol é uma realidade, gera emprego e renda no país. Esse biocombustível, que temos em abundância por aqui, é uma tecnologia limpa e o combus- tível que menos emite CO2 se olhar- mos em todo o seu ciclo de vida”, in- formou a Toyota. No último mês de outubro, a mon- tadora celebrou os dois anos do início da comercialização de seu veículo hí- brido flex com etanol, o Corolla sedã, que conta com sistema híbrido que combina três motores, dois elétricos e um a combustão flexfuel. Na opi- nião da companhia, a tecnologia de veículos movidos por célula de com- bustível ainda tem um caminho a per- correr do ponto de vista da infraes- trutura do país. Por isso, o foco inicial são os híbridos flex. Centro de P&D Já a Volkswagen acredita que na América Latina, dentro da estraté- gia de descarbonização da compa- nhia que visa neutralizar as emissões de CO2 até 2050, os modelos elétri- cos irão se juntar no futuro aos mo- delos híbridos e flex com etanol na região. Com o objetivo de intensifi- car a pesquisa para o desenvolvimen- to de tecnologias baseadas em bio- combustíveis, o Grupo Volkswagen decidiu instalar um Centro de P&D no Brasil, voltado para o estudo de soluções tecnológicas baseadas em etanol e outros biocombustíveis para mercados emergentes. Sua sede se- rá na fábrica Anchieta, localizada em São Bernardo do Campo (SP), onde cerca de 10 engenheiros estarão de- dicados às pesquisas em parceria com universidades locais. O Grupo Volkswagen também pre- tende pesquisar o uso do etanol co- mo modelo de eletrificação via célula a combustível. A companhia não di- vulgou previsão de inauguração do Centro de P&D. Ainda há um longo caminho a per- correr, cheio de incertezas, mas a perspectiva de uma solução de eletri- ficação que aproveita a infraestrutura de abastecimento de biocombustíveis já existente no Brasil é positiva. n Ricardo Abe, da Nissan: emissões tão limpas quanto a atmosfera
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