70 Brasil Energia, nº 494, 27 de maio de 2025 combustíveis Diesel com mistura de HVO para a Vale A Petrobras já vem aproveitando o potencial proporcionado pelo HVO. A companhia já está oferecendo ao mercado brasileiro o Diesel R, que conta com a mistura de HVO, produzida a partir de óleo vegetal ou gordura animal. No final de 2024, a companhia anunciou um acordo firmado com a Vale envolvendo o fornecimento de produtos com foco em competitividade e descarbonização. O acordo incluiu o Diesel R para abastecer os veículos da mineradora. Segundo informações da empresa, o Diesel R conta com 5% de combustíveis renováveis. A Petrobras informou, no final de 2023, que havia assinado um contrato com a Honeywell UOP para importar uma nova tecnologia para produzir o HVO e bioquerosene de aviação. Com a tecnologia HEFA, a Petrobras poderia produzir na Refinaria Presidente Bernardes (RPBC) em Cubatão (SP), o HVO e SAF a partir de correntes renováveis, como óleo de soja e sebo bovino. Be8: atrasos em biorrefinaria Uma das principais iniciativas de um grupo brasileiro visando a produção de HVO está sendo conduzida em terras paraguaias e tem como objetivo, conforme foi inicialmente anunciado, a exportação. A Be8, que disputa a liderança do mercado brasileiro de biocombustíveis, está desenvolvendo projeto visando a produção do diesel verde na sua biorrefinaria Omega Green, em construção no Paraguai, com investimentos previstos de R$ 1 bilhão. De acordo com especialistas do setor, a opção da Be8 de produzir HVO no país vizinho está relacionada com o custo menor da energia elétrica a ser utilizada pela biorrefinaria, em relação aos praticados no Brasil. As obras da biorrefinaria, contudo, sofreram atrasos devido à pandemia e os contratos firmados pela companhia estão sendo revistos, explicou o presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella. O Grupo ECB, ao qual a Be8 pertence, havia anunciado em 2021 um contrato plurianual com a Shell Trading Company para o fornecimento de mais de 500 milhões de litros por ano de diesel renovável e combustível renovável para aviação. O contrato deveria ter sua execução iniciada em 2024. De acordo com Battistella, as obras da biorrefinaria continuam. A expectativa é que a Omega Green inicie a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF), diesel verde (HVO), GLP verde e green nafta a partir de 2028. “Em 2024, a empresa construiu a infraestrutura necessária para a instalação da área de Zona Franca e obteve o direito de executar oficialmente o projeto, beneficiando-se das condições legais garantidas pelo regime, com validade de 30 anos, renováveis por igual período”, explicou Battistella. O presidente da Be8 afirma que a empresa avalia a possibilidade de produzir o Be8 no Brasil. Battistella lembra que a Lei do Combustível do Futuro, publicada em outubro passado, ampara, entre outras medidas, a criação do Programa Nacional de Diesel Verde (PNDV) e incentiva a produção, comercialização e uso energético do diesel verde na matriz energética brasileira.
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