Brasil Energia, nº 496, 24 de julho de 2025 9 A Mac Laren vai responder por que parte da obra? Todo comissionamento será feito aqui. São os seis meses finais. O casco fica todo com a Ecovix. O acesso à mão de obra preocupa? Um dos desafios do projeto não é a construção, é fazer com que a mão de obra acredite novamente nesse trabalho. A gente precisa ter longevidade. Olhando a indústria naval como um todo, já chegamos a empregar 110 mil pessoas diretamente. A empresa tem uma meta de geração de emprego? Considerando o plano da Petrobras (de contratação de navios), a indústria naval consegue chegar a 80 mil empregos. Mas a política de Estado é um desafio. Qual o maior desafio? Sem dúvida a mão de obra é um desafio, mas não falaria que é o maior, porque tendo uma demanda consolidada, conseguimos ter atratividade e desenvolver um plano de qualificação. O maior deles é proporcionar longevidade à indústria, para que ela tenha uma demanda independente do governo atuante. O desafio para a Mac Laren é diferente do da maioria dos estaleiros, hoje em recuperação judicial. Esse é um dos nossos diferenciais. Com endividamento zero, olhamos para o negócio e pensamos 20 anos à frente. Essa indústria é cíclica. A Mac Laren tomou a decisão de não ficar dependente de um negócio. Já os maiores estaleiros nacionais foram construídos há 15, 20 anos. São recentes, criados para grandes construções e não conseguem fazer como nós, porque a estrutura é muito grande. O custo de manutenção é muito alto. Não é qualquer atividade que faz sentido. Os quatro navios contratados pela Transpetro, por exemplo, são muito importantes, mas não são suficientes para trazer o equilíbrio para o estaleiro. Não ajusta a conta por todo período de paralisação. Olhando a capacidade fabril do estaleiro onde vamos fazer, ele não representa nada. Não é um contrato importante? É muito importante porque é o primeiro contrato após a paralisação da indústria naval e pela confiança do governo nos estaleiros. Mas não representa nada em termos produtivos. Ele não é capaz de manter um estaleiro funcionando após o término da obra. Acabando a construção, o estaleiro fecha as portas. Temos uma capacidade produtiva muito grande. Precisamos de demanda. Mas a Mac Laren está em situação de vantagem financeira. O cenário é positivo. O quadro é maravilhoso. Representa voltar às nossas origens. Hoje, consigo olhar dez anos para a frente, dado as projeções apresentadas pela Petrobras e pelo governo. Sem falar em toda comunicação que temos com os dois. A Petrobras vem promovendo muitas reuniões com os estaleiros nacionais. Ela vem escutando nossas necessidades e deficiências. Só que há um caminho entre ter isso tudo delineado e os resultados acontecerem efetivamente. Não basta só ter vontade. Tem uma vantagem também por vocês não estarem em recuperação judi-
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