Brasil Energia, nº 506, 02 de setembro de 2026 77 estimando-se cerca de US$ 1 bilhão por unidade, o custo total do descomissionamento de todos os terminais e da remoção dos respectivos dutos pode atingir aproximadamente US$ 192 bilhões. Gasodutos de alta pressão A rede mundial de gasodutos de alta pressão para transporte de gás é estimada em mais de 1 milhão de quilômetros, com maior concentração nos Estados Unidos, Rússia, China, Europa e, mais recentemente, na Índia. Embora apresentem contaminação significativamente inferior à dos dutos de petróleo, a maior parte dessas tubulações deverá ser removida após o encerramento da produção e do transporte de gás. Estima-se que cerca de 50% dos dutos possam ser limpos e abandonados no local, sem necessidade de remoção física; os 50% restantes — aproximadamente 500 mil km — deverão ser removidos, a um custo de US$ 300 mil por quilômetro (metade do custo estimado para dutos de petróleo). Isso representaria um custo total de US$ 150 bilhões para a remoção e limpeza completa, com possibilidade de recuperação de aproximadamente 30% dos custos por meio da venda do material retirado. Navios Metaneiros O mundo conta atualmente com aproximadamente 750 navios para transporte de GNL e as indicações de mercado apontam para a encomenda de mais 300 novas unidades, com entrega prevista para os próximos anos. Entre os maiores exemplares estão os navios do tipo Q-Max, operados pela Qatar Gas, com capacidade de 266.000 m3 de GNL e custo de construção da ordem de US$ 300 milhões cada. A denominação reflete sua origem: “Q” de Qatar, “Max” de tamanho máximo; a frota é composta por 14 embarcações e conta com sistema de reliquefação a bordo, que reconverte o gás evaporado durante a viagem, retornando-o aos tanques do navio. Estima-se que esses navios tenham destino semelhante ao dos petroleiros ao final de sua vida útil: serão enviados a países asiáticos para desmonte e aproveitamento dos materiais, especialmente aço e componentes das plantas de gás. O custo desse desmonte tende a ser compensado pela receita obtida com a venda dos materiais recuperados, podendo resultar até em pequeno ganho líquido, conforme ocorre com os navios petroleiros. Considerações Finais De um modo geral, o custo total do descomissionamento completo da indústria mundial de gás natural pode ser estimado em cerca de US$ 1,48 trilhão de dólares, valor que deverá ser distribuído ao longo dos anos, à medida que os campos forem encerrando sua produção. O descomissionamento de cada instalação só poderá ocorrer após a completa interrupção do fornecimento de gás naquele trecho da cadeia, ainda que em volumes progressivamente menores. O que torna um complicador para o descomissionamento progressivo. Caso não haja provisionamento adequado para fazer frente a esses custos, corre- -se o risco de deixar um expressivo passivo ambiental ao final da vida útil das instalações. Fica, portanto, a pergunta: quem arcará com essa conta? A resposta mais adequada aponta para os fornecedores de gás e não para o consumidor final.
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