e-revista Brasil Energia 508

Brasil Energia, nº 508, 30 de outubro de 2026 5 As barreiras da eletrificação na frota brasileira Por Celso Knoedt Em setembro, a ABVE anunciou e vários sites reproduziram a notícia de que o Brasil já contava com mais de 1 milhão de veículos leves eletrificados (VE), sendo que os últimos 500 mil foram vendidos em apenas 14 meses. Outra façanha dos eletrificados que também ganhou manchetes foi o trunfo do mini Dolphin ter alcançado o terceiro lugar entre os 10 veículos leves mais vendidos no país. Foi a primeira vez que um veículo elétrico figurou nesta lista dos 10 mais. Os marcos são consideráveis e suscitam logo na nossa imaginação que, mais cedo ou mais tarde, a mobilidade elétrica irá substituir a dos veículos movidos a motores a combustão que queimam derivados de petróleo, GNV, biodiesel ou etanol. Não é muito difícil de entender que a velocidade da eletrificação da frota de 5,6 milhões de noruegueses é bem diferente da velocidade da substituição da frota dos 215 milhões de brasileiros. O Brasil é 38 vezes maior em população e 22 vezes em área do que a Noruega, que por sua vez ostenta um pib per capita 9 vezes maior que o do Brasil (FMI). Este artigo procura levantar condicionantes que possibilitem melhor avaliação sobre o quanto os elétricos podem avançar e tomar mercado dos veículos a combustão no Brasil, tanto os com motorização flex quanto os movidos a diesel, gasolina, GNV, etanol ou biodiesel. A dimensão do desafio Comecemos mapeando o tamanho do desafio. A marca de 1 milhão de veículos leves eletrificados ainda representa apenas 1,5% do total de 66 milhões de automóveis que rodam nos mais de 5.500 municípios brasileiros. Os dados são do Renavam, o banco de dados que registra a vida de todos os veículos no país, controlado pelo Senatran, órgão do Ministério dos Transportes. Relativizando ainda mais, constatamos que os 66 milhões de leves representam pouco mais da metade da frota total do país, de 129 milhões de veículos de todo tipo, após a exclusão dos reboques e semirreboques que, não sendo autopropulsionáveis, fogem a nosso objetivo aqui. ideias

RkJQdWJsaXNoZXIy NDExNzM=