Brasil Energia | Ed. 463 - Junho, 2020

24 Brasil Energia , nº 463, 30 de junho de 2020 NEGÓCIOS milhões. Fatia significativa des- ses valores corresponde ao afreta- mento de PLSVs (US$ 5 bilhões e US$ 2 bilhões), porém o mais ele- vado é o do navio gaseiro Golar Winter (US$ 718 milhões), inicia- do em janeiro de 2011 e válido até outubro de 2024. O principal fretador de em- barcações da Petrobras é a Bram Offshore, cujos contratos somam US$ 1,7 bilhão e R$ 3,3 bilhões. No caso das UMSs, há qua- tro contratos de afretamento ati- vos na base pública da Petrobras, somando US$ 381 milhões, mas apenas dois deles especificam a unidade contratada, sendo um re- lativo à Safe Notos, da Prosafe, e outro, à UMS Aquarius, da Semb- corp Marine. A outra categoria de contratos de afretamento é a de aeronaves, que compreende aviões e, princi- palmente, helicópteros. Segundo as informações da estatal, são 214 os contratos ativos, totalizando US$ 742 milhões e R$ 2,1 bilhões. A principal fornecedora na área é a Omni Táxi Aéreo, com US$ 354 milhões e R$ 848 milhões em con- tratos. Uma observação importan- te: o levantamento feito pela Bra- sil Energia levou em consideração somente contratos em que o termo “afretamento” consta na descrição de seu objeto no banco de dados da Petrobras. Com isso, a pesquisa dei- xou de fora contratos de serviços de operação das unidades offshore analisadas – uma vez que nem sem- pre é possível identificar sua natu- reza pela descrição do objeto for- necida pela companhia –, além de contratos de afretamento que, por alguma razão (erro ou falta de es- Fonte: Brasil Energia Fonte: Brasil Energia. Maio 2020. TAB1 - PLATAFORMAS AFRETADAS A PETROBRAS TAB2 - SONDAS AFRETADAS A PETROBRAS