Brasil Energia | Ed. 470 - Agosto, 2021

36 Brasil Energia , nº 470, 1 de agosto de 2021 HIDROGENIO prestará suporte a fim de mapear novas oportunidades de negócios para produ- ção e fornecimento de H2V pela em- presa, uma das principais produtoras de gases industriais do país. O memorando também inclui o projeto Base One, da Enegix Energy, um investimento de US$ 5,4 bilhões, a fim de gerar mais de 600 milhões de kg de hidrogênio verde por ano a partir de 3,4 GW de potência fir- me a partir de projetos eólicos e solares combinados. E mais recentemente, a Qair anun- ciou o desenvolvimento de planta de produção de hidrogênio verde, que uti- lizará energia eólica offshore. A empre- sa assinou memorando de entendimen- tos com o governo do Ceará para que o Complexo Eólico Marítimo Dragão do Mar, de 1.216 GW, conte com uma planta de eletrólise com capacidade de 2.240 MW. A australiana Fortescue também pre- tende desenvolver uma usina de hidro- gênio verde em Pecém, com meta de alcançar capacidade de 15 milhões de toneladas do combustível até 2030. A empresa também firmou com o Porto do Açu, da Prumo Logística, um memo- rando para que as empresas estudem a viabilidade da instalação de uma planta de hidrogênio verde com capacidade de 300 MW. Empresas do setor também já ava- liam projetos de H2. A Eletrobras, o Ce- pel e a Siemens Energy firmaram parce- ria para realizar estudos a fim de obter o domínio do ciclo tecnológico completo do hidrogênio verde no Brasil. E Furnas iniciou recentemente a produção de hi- drogênio a partir da água do reservató- rio da hidrelétrica de Itumbiara, com o auxílio de uma usina solar fotovoltaica de 1 MWp, sendo 800 kWp em terra e 200 kWp flutuante, como parte de um projeto de P&D. Outro projeto de P&D em curso pre- tende unir o etanol ao hidrogênio verde, com produção próxima ao consumidor. A Hytron, empresa que nasceu no Labo- ratório de Hidrogênio da Unicamp, de- senvolveu uma tecnologia denominada reformador de etanol, também chama- da de “transformador de hidrogênio ver- de”, para produzir o hidrogênio em larga escala, direcionado a carros elétricos, di- retamente no centro de consumo. A Hytron desenvolveu um projeto que permite produzir o bioenergético a partir de insumos renováveis dentro de um contêiner, que pode ser instalado em postos de combustíveis, de modo que o H2 possa ser produzido no local, de forma descentralizada. A tecnologia permite o uso de etanol, metano, bio- metano e mesmo a eletrólise da água, adaptando-se aos recursos de cada re- gião. Dessa forma, com 38 litros de eta- nol pode-se obter hidrogênio suficien- te para abastecer um carro elétrico com célula a combustível, garantindo ao ve- ículo uma autonomia de 750 quilôme- tros. O equipamento despertou o inte- resse da alemã Neuman & Esser (NEA), que adquiriu a Hytron em novembro do ano passado.