Brasil Energia | Ed. 480 - Abril, 2023

62 Brasil Energia , nº 480, 17 de abril de 2023 GÁS este ano. Com isso, a quinta revisão, prevista para 2023, também foi atrasa- da. Em nota, a Agenersa respondeu que ainda não há uma atualização oficial de uma nova data. Dados da ABiogás, associação brasi- leira de biogás, mostram que o estado fluminense produz 17% do potencial de 1,3 milhão de m³/dia do gás renovável. Com base nisso, Lamassa destacou que o órgão pretende implementar um mar- co legal estadual do gás natural, com ên- fase específica no biometano para apro- veitar a capacidade do Rio de Janeiro. Experiência Internacional Em relação ao cenário internacional, o Brasil está atrasado no cenário de ve- ículos leves e pesados movidos a GNV. De acordo com pesquisadores da Co- ppe/UFRJ, em artigo publicado no jor- nal Nexo, nos Estados Unidos é mais co- mum que ônibus e caminhões de gran- des frotas sejam movidos a GNV do que carros particulares. Na Europa, a Itália mantém o GNV como tradição, sendo o país europeu líder no quesito. A Chi- na investe pesado em veículos a GNV e, de 2000 a 2017, a frota aumentou de 6.000 veículos para 6 milhões e o país pretende aumentar ainda mais, princi- palmente de veículos pesados. O Japão também pretende aumentar a quanti- dade de caminhões movidos a gás na- tural, alcançando 10% dos caminhões usados em longas distâncias. Para Mendonça, o país precisa se- guir exemplos como Madri e Barcelo- na, ambos na Espanha; e Bogotá e Car- tagena, na Colômbia. Atualmente, de acordo com a EMT, empresa de trans- porte municipal da capital espanhola, quase 90% da frota dos ônibus é mo- vida a gás. A região também adotou outras medidas, como a criação de um “cinturão” que restringe o acesso de veículos a diesel e o incentivo de GNV em veículos pesados. Segundo o executivo da Abegás, a União Europeia estabelece padrões de níveis da qualidade do ar nas ci- dades em decorrência dos índices de contaminação provocados pela com- bustão de diesel e gasolina. No ano passado, Madrid ficou dentro dos ín- dices pela primeira vez. n Consumo de GNV por região (mil m 3 /dia) 2022 2021 2022/2021 Norte 27,0 16,7 61,7% Nordeste 1.400,1 1.198,5 16,8% Sudeste 4.238,9 4.015,3 5,6% Sul 578,0 687,7 -16,0% Centro-Oeste 18,0 17,3 4,0% Fonte: Abegás