Brasil Energia | Ed. 474 - Abril, 2022

Brasil Energia , nº 474, 13 de abril de 2022 103 dezembro de 2020 (1.949) – o melhor mês da história da eletromobilidade no Brasil. Com esses números, o Brasil chegou no fi- nal do ano passado a uma frota eletrificada total em circulação de 77.259 automóveis e comerciais leves (2012-2021). Já em fevereiro deste ano, com 3.435 emplacamentos, as vendas de veículos eletrificados no Brasil tiveram o melhor mês de fevereiro da série histórica da AB- VE. O número equivale a um aumento de 147% sobre fevereiro de 2021 (1.389) e de 34% sobre janeiro de 2022 (2.558). Corresponde também a 2,8% das ven- das domésticas totais de automóveis e comerciais leves no Brasil, que foram de 120.192, segundo a Fenabrave. Essa evolução indica que os eletrifi- cados conquistam gradativamente mais participação no mercado doméstico to- tal. Em janeiro, por exemplo, o market share dos eletrificados foi de 2,2%. Em 2021 (janeiro a dezembro), de 1,8%. De acordo com os dados do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automoto- res do Ministério da Infraestrutura), o país bateu recorde de vendas de veículos elé- tricos em 2021. Houve um aumento de 54% em relação a 2020, sendo que, de janeiro a novembro, o mercado alcançou a marca de 30 mil unidades vendidas. A expansão é comemorada porque boa parte dessas vendas é de empresas em busca de descarbonização: varejistas como a Lojas Americanas e a Casas Bahia e fabricantes de bebidas como a Ambev estão iniciando troca de caminhões leves a diesel por unidades elétricas. No Brasil e no mundo, marcas novas (Tesla e BYD), tradicionais (BMW, Renault e Mercedes-Benz, por exemplo), bem co- mo companhias de outros segmentos,